ランドクルーザー、ジムニー、ハリヤー、RAV4、エスクトレイルなどカクっとした四輪駆動車はSUVというジャンルなんでしょ？
クロカン？って言葉もよく聞くけど詳しくわからない。。
私も以前そう思っていたので、四輪駆動車の種類をここで改めて解説します。
SUVとは
SUV（エスユーブイ）とは、Sport Utility Vehicle（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の略で、日本語に訳すと「スポーツ用多目的車」という意味です。
SUVは、街乗りからアウトドアでのレジャーやスポーツなどの様々な場面で活躍する車両です。
SUVは法律や制度で区別されているものではなく、メーカーがSUVとして売り出したものは全てSUVとなります。
日本では広義に解釈されるようになり、高級SUVやコンパクトSUV、クロスオーバーSUVなどの細分化したカテゴリーも誕生しましたがこれら全てをSUVと呼んでいます。
SUVの特徴
- 悪路走破性が高い
- 最低地上高が確保されている
- 荷室が広い
POINT
・SUVとは「スポーツ用多目的車」全般を言う
クロカンとは
クロカンとは「クロスカントリー」の略で、森の中を縫うようなオフロードや河川、原野、雪原などの未舗装の荒れ地を走る競技を意味します。
そのような悪路を走行する車のことを略して「クロカン」と呼びます。クロスカントリーSUV、クロカン四駆とも呼ばれます。
[box01 title=”POINT”]クロカンはSUVというジャンルの一部[/box01]
SUVとクロカンの違い
SUVとクロカンの大きな違いは「フレーム構造」です。
SUVとクロカンの大きな違いに車の構造があげられます。SUVはモノコック構造と呼ばれる殻のように強度のあるフレームが車体を覆う造りをしており、強度を高めつつ軽量設計ができるのが特徴です。SUVにはさまざまな場面に対応できる器用さがあり、小回りが利き、街乗りにも対応できます。
一方、クロカンはラダーフレーム構造で製造されています。ラダーフレームを採用しているので、頑丈で悪路走行に適した構造になっており、渡河や岩登りもできる優れたオフロード性能を備え、アウトドアでの汎用性が魅力です。
クロカン車の特徴
- ラダーフレーム構造で、衝撃に強い頑丈なフレーム
- 本格的な四駆システム
- 最低地上高が高い
- ボディは角張っていることが多い
SUV（クロスオーバーSUV）とクロカン（クロスカントリーSUV）の違い
SUV（クロスオーバーSUV）
- 乗用車に近い設計
- 乗り心地やオンロードでのハンドリング、燃費においても乗用車に近い
クロカン（クロスカントリーSUV）
- 頑丈なフレームやホイールトラベルの長いサスペンションを採用
- 悪路走破性を重視
BEVとは（番外編）
BEVと初めて聞いた時に、SUVの新しいモデルかなと思ったのですが、似ている言葉ですが意味が全く違うものでした。
BEV（Battery Electric Vehicle）とは、バッテリーの動力で動く自動車のことです。ガソリンを使わず電気のみを使って走行し、エンジンがないのが特徴です。
最近では、BEV（電気自動車）の「ランドクルーザーSe」が、トヨタのランドクルーザーブランドの新たな展開として発表されました。2023年10月21日に発表され、ジャパンモビリティショー2023（JMS23）の会場で公開されました。
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